迪耶·萨德奇演讲现场
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演讲主题：第三代设计博物馆
主讲：迪耶·萨德奇：伦敦设计博物馆馆长、英国皇家建筑师协会荣誉会员
时间：2008年11月9日9：00
地点：OCT当代艺术中心主展厅
现场文字实录如下:
【主持人】亲爱的朋友们，大家早上好！欢迎来到“21，设计中心”OCT-LOFT 08创意节演讲活动现场，本次创意节选题“21，设计中心”，我们想这可能是一个虚拟的空间、风的空间、气的空间、人的空间，带着所有的问号，今天上午将要进行的是由伦敦波设计博物馆馆长迪耶·萨德奇和英国维多利亚阿伯特博物馆项目总监凯伦·莱温斯通来跟我们演讲。首先我们请迪耶·萨德奇给我们带来的演讲《第三代设计博物馆》，有请！
迪耶·萨德奇
【迪耶·萨德奇】早上好，我的名字叫迪耶·萨德奇，请原谅我讲英语。华侨城地产邀请我过来作一个关于设计方面的演讲，我还会为大家介绍相关的一些内容。我学的是建筑设计，但是我后来改成做协作，最后变成了一个博物馆的馆长了。作为一个作者和一个专栏的写作人员，我尽量让设计跟建筑的内容不仅仅让专业人士能够理解，而且让普通大众能够理解。
今天第一件事要讲的是我们为什么要做一个博物馆，做博物馆的意义是什么。19世纪30年代博物馆开始于维多利亚和维多利亚阿伯特博物馆，这个博物馆发展是从产品的工业设计方面这里起步的。150年前欧洲的工业生产和设计跟现在的中国一样，一般的工业产品的设计都有它人性化的一面，跟设计师的性格和理念是有相类似的地方。一个好的设计不仅仅是一个人的道德问题，还有一个人的社会关系，以及跟他方方面面都有关系。整个设计反映了一个设计人员的性格、理念以及对社会的看法。由于发展的迅速，由此产生了各种各样的博物馆。我讲的是第一代博物馆。
第二代博物馆是1930年纽约博物馆的开始，主要是绘画艺术博物馆是现代工业产品艺术博物馆，纽约的博物馆主要展示的不仅仅是现代艺术，还有一些工业的产品，比如飞机、汽车方面的展示和交易。主要的目的是给大家展示一下这个产品从设计、开发到生产，以及到出成品的整个过程。
我们做伦敦设计博物馆的意图就是要区别于其他的两种博物馆，这是第三代博物馆。我们想让不光是专业人士还有普通的大众都能够理解整个设计、生产和整个工业设计方面的理念和过程，25年前泰轮斯做了一个博物馆，我认为我应该建一个博物馆，这个博物馆有别于其他的地方，开始的是在维多利亚博物馆内部发展，3年以后我们发现了这应该是独立出来的博物馆，于是在伦敦码头附近找了一个大的做香蕉储藏货舱，我们把他们买下来，进行重新的改装，这就变成了我们最初的开始博物馆。
通过对仓库的改良和改造，把原来的货舱变成现在的博物馆的原形，主要是从工业产品为一个开始。经过20年的经营，现在博物馆里面大约有20万的参观者，参观的收费为10英镑。同时还有一些教育的计划，奖励的经验，以此来帮助学生和小孩对艺术方面进行培训和教育。我们这个博物馆大约有25000平方英尺，、不是政府资助的机构，主要是靠捐款来存活的，还经营一些咖啡馆、书店和商店维持生计，尽量用各种的办法吸引观众来进行参观维持这个博物馆的运营。我们同时也用各种各样的方法来推广博物馆，比如说您可以在网上直接参观我们的博物馆，主要是讲博物馆的设计是为什么。
设计不仅仅是一个文化的背景，而且也是一个工业生产的节奏；设计不仅仅是想让消费者买你的产品，同时它也展示出你的一种价值观念。好的设计可以把产品设计得非常好，价值非常低，但是给你的印象却是非常有价值的。一个好的设计可以把它变成一个很简单的设计，也可以变成一个很复杂的设计，可以使用起来很复杂，也可以使用起来很简单。同时设计还有另外的一面，它可以是一个文化背景沟通的产物，比如说你可以把同样的车作为一个法国车、日本车、英国车，但是实际上具体的细节是不同的。设计也可以同时从平面设计到立体的三维设计，比如平面设计师、三维设计师、建筑师、时装设计师共同努力会把设计变成一个现实的产品。每年我们大约有8个展览，每个展览有3个不同的项目，来展示不同的产品的设计理念以及生产的过程。
门前的这个玻璃盒子是展示每个月不同的设计展览品的展示（见图），一般的人来说，他对博物馆的理解是没什么概念的，但是对于日常生活中比如喝咖啡、购物的理解比较深刻，博物馆为什么要把这个（F1赛车）放到博物馆里呢？主要是吸引客户在喝咖啡的时候知道旁边有博物馆可以进来顺便参观一下，加深对博物馆的印象和理解。另外一个角度可以增加这个博物馆的盈利空间，增加一些运营的费用。这是过去几年我们举办的一些展览（见图），这个图片是F1赛车的图片，主要的展示是给大家讲解F1赛车的制作过程、生产过程，还有比赛过程的整个情况。通过看这个展览可以了解到F1赛车整个的过程和程序。
我想用一个词“比赛”就跟汽车赛车一样来解释这个汽车展示的过程，当你进到这个博物馆的时候，你只是看到一些零散的部件，比如发动机、汽车轮胎等等，当你离开的时候你的脑子里就有一个整体的概念，怎么样从一个不同的配件变成一整个赛车。如果你参观这个展览的话，你可以看到在过去50年中赛车的变化不仅仅是发动机的变化，而且还是赛车外形以及整个中间设计的变化，看完这个展览以后你就可以理解到这整个变化的不同。这个图（见图）是展览的一部分，你可以看到一些零散的配件，但是整个赛车的组成的整体部分，包括轮胎、发动机以及前面的座椅，F1赛车的座椅是专门为每一个赛车手制作的，每个赛车都是手工制作的，这是雷诺赛车的展示。
除了实物展示以外，我们还有平面设计的展览（见图），这个展览的面积跟赛车的内容其实是一样的，这个人是艾伦，他虽然很年轻的时候死掉了，但是主要的展览是以他的平面设计展览为主。跟赛车不同的是，这个平面设计不是那么直观，因为赛车是很直观的一个物体摆在那里，而且空间虽然是一样的，但是展示的产品不一样。平面的设计跟3D的设计是不同的，怎么能够在同样的空间和时间把这个设计展示出来，这是需要一些技术的。
作品展示
我们在陈列的时候把平面的设计展示到墙上，也放一些立体的设计在中间进行展示。我们的博物馆有两层，分上层和下层，这是其中我做过的一个最早的平面展览（见图），这是一个意大利的设计师是ETTORE SOTTSASS，我们展示的目的不仅仅是展示当代的设计师产品和设计，也展示一些过去历史上很有名的设计师的产品和设计，很遗憾这位意大利的设计师ETTORE SOTTSASS今年去世了。他大约90年前出生的，他最重要的一个设计就是意大利最著名的计算机的品牌，由于他的创新和设计他对后代的影响也非常之大。
展示这个最主要的原因就是说明我们不仅仅展示产品也展示设计，另外这些设计师不光是设计简单的平面、三维的图和三维的设计，他主要是帮助现代工业和经济进行设计和开发。这是意大利有一家非常大的设计公司，他专门帮助意大利的公司进行设计来获得效益。我们展览的时候不仅仅陈列他以前的产品，比如灯、家具在40、50年代很旧的产品，也展示他现在最新的产品，包括这个图片（见图）里面最新的工业设计的产品。工业设计离不开人性化的一面，我们不仅仅需要功能的，也需要对你情感方面有影响的产品。他的工作在影响过去10年工业设计的方向，不仅仅在大批量生产的产品中采用他的想法和设计，也作为开始进入设计行业的一个理念，说明工业产品不仅仅是用来工业用的，也可以作为一个展览品或者是艺术品放到博物馆里进行陈列。
这个是德国的汽车设计公司努阿力设计公司设计的产品（见图），虽然这个牌子看起来像宝马，，只是指明了他们设计的方向和设计的方法。这个努阿力是一个奇怪的设计师，他的思想很不同，方法和理念体现在他的产品当中，有的时候是非常现实的，有时候是没什么大用处的。
作为博物馆的馆长不能只是展示自己喜欢的产品和设计，而是要作一些更大范围选择性的陈列和展示，让观众和参观者能够更加理解一个设计师他的产品跟设计，还有他的理念。我们除了展示工业产品设计之外，还有一些是建筑设计方面的展览，这个展览有两层楼，这是一个英国的设计师扎哈帝的设计展示，大约有两层楼的展示。问题是在一个博物馆里面怎么样把建筑展示出来，这是比较难的。我们的方法就是用一些平面的图和一些微缩的实体给大家一个印象。
今年做的另外一个博物馆的展示就是Richard Rogers做的建筑展示（见图），这是一个微缩的建筑设计，给大家一个印象。Rogers的设计跟其他人不太同，他设计的颜色比较丰富，你通过图片可以看到他对颜色的运用比较丰富，而且不同的展示效果也可以从展览会上看得到。作为展览来说，你可能希望每个观众都按照你指定的路线来走，但实际上不是这样的，因为每个观众喜欢的地方不一样，你可以让他自由在喜欢的地方观
